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La investigación en seguridad. Del Titanic a la ingeniería de la resiliencia


26'00 € Formato papel
(ISBN: 9788417313715)

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Modelos y regulaciones para dirección de operaciones y de seguridad
 
La investigación sobre seguridad se plantea sobre dos modelos que integran la teoría de la seguridad: la teoría de los accidentes y la teoría del análisis del riesgo. Ambos se utilizan en las industrias y sectores potencialmente peligrosos. Es muy difícil prevenir los accidentes o generar políticas y procedimientos de prevención si no se comprenden sus causas.
Esta obra ofrece una visión panorámica de la teoría de la seguridad, desde los modelos secuenciales lineales hasta los orientados al futuro: sistemas resilentes caracterizados por la capacidad autónoma de recuperación de los sistemas. Para ello, se abordan los modelos explicativos de los accidentes y las técnicas de la ingeniería de la resiliencia; el estudio de los accidentes e incidentes y las políticas preventivas; el análisis del riesgo, su tratamiento matemático y su concreción en la metodología de la evaluación formal de la seguridad. Se concluye con las normas basadas en objetivos: regulaciones técnicas orientadas a objetivos de seguridad verificables y contrastables.
Este es un libro de referencia para todas las personas implicadas en la seguridad desde cualquier ángulo y actividad profesional: dirección de operaciones y de seguridad, inspección y auditoría, especialistas en la prevención de riesgos y, especialmente, para quienes investigan y estudian la seguridad.
 
  • La teoría de la seguridad enfocada al futuro.
  • La ingeniería de la resiliencia.
  • Políticas preventivas de los accidentes e incidentes.
  • Regulaciones para dirección de operaciones y de seguridad.
 



Características Materias Indice

Autor/es: Jaime Rodrigo de Larrucea
Temáticas: Gestión empresarial, Transporte marítimo
Páginas: 124
Año edición: 2018 (1)
Encuadernación: Rústica
Interior: Color
Medidas: 17 x 24 cm
Peso: 0,295 kg
Idioma: Castellano
ISBN: 9788417313715

El autor
Presentación
 
Capítulo 1
Introducción
 
Capítulo 2
Teoría de los accidentes: modelos secuenciales, epidemiológicos y sistémicos
    1. Modelos secuenciales
    2. Modelos epidemiológicos: el modelo del queso suizo (del efecto cumulativo)
    3. Modelos sistémicos
    4. La ingeniería de la resilencia
    5. Conclusiones
 
Capítulo 3
La investigación de los accidentes e incidentes marítimos
    1. Estructura del informe (MSC/Circular 953 MEPC/Circular 372)
    2. La investigación de accidentes en la UE
    3. España: la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM)
    4. La investigación de los accidentes marítimos en el derecho comparado
    5. Los incidentes marítimos
    6. Las comisiones de investigación de los incidentes marítimos en el derecho comparado
    7. Conclusión
 
Capítulo 4
La teoría de los riesgos
1. Riesgo
2. La teoría matemática del análisis de riesgos
3. La doctrina científica
 
Capítulo 5
La evaluación formal de seguridad (EFS)
    1. Fase preliminar
    2. Fase 1. Identificación de riesgos
    3. Fase 2: valoración del riesgo
    4. Fase 3: opciones de control del riesgo
    5. Fase 4: valoración del coste de los beneficios
    6. Fase 5: recomendaciones en la toma de decisiones
    7. Juicio crítico de la evaluación formal de seguridad
 
Capítulo 6
Normas basadas en objetivos (goal based standards, GBS)
    1. Principios básicos y metodología
    2. Situación actual
    3. Verificación de la conformidad
    4. Relaciones entre la evaluación formal de seguridad y las normas basadas en objetivos
    5. El futuro del sistema GBS
    6. Trabajo adicional en SLA-GBS
    7. Generalización del sistema GBS 
    8. Otras formas de desarrollar las normas basadas en objetivos: Vessels for the future